ciao a tutti dopo una lunga assenza sono tornato con un enorme problema e dei chiarimenti da chiedere.
Ho avuto la macchina ferma per 3 anni circa dovuto a vari problemi poi piano piano l'ho fatta sistemare fino a ieri che sono andato a ritirarla.
Contentissimo stamattina sono andato a fare la revisione , ma tutti i centri in cui sono stato mi hanno chiesto i certificati di omologazione dei componenti estetici qui il problema io la macchina l'ho fatta preparare 6 anni fa e quei certificati non li ho piu quindi non so come fare per fare sta benedetta revisione.
Ho cercato subito in internet leggendo che ora si deve fare per forza in motorizzazione per le auto tuning , ma se anche li mi chiedono i certificati come faccio?
Potete delucidarmi su tutto per favore?

devi farla omologare da un Ingegnere della motorizzazione.... ma.... non lo fanno , perchè non vogliono farlo.

resta solo da smontarla e/o venderla all'estero

beh la legge è passata e ora è peggio che mai.

Alla fine la revisione sono riuscito a farla , ma se ora e' davvero cosi' cavoli cosa l'ho fatta sistemare a fare ?

purtroppo è stata una doccia fredda dell'ultimo minuto

Io continuo a non capire , e' da anni che tutti aspettano sta benedetta legge e adesso che e' passata stiamo peggio di prima , allora mi chiedo perche' tutti la aspettavamo ? Per fregarci da soli ?
Invece di andare avanti andiamo indietro bo'

Ma se io volessi omologarla e mi rivolgo alla tuv italia (escludo impact tuning perche' mi fido poco) , e' fattibile ?

Edited by GabberMafia - 21/10/2009, 01:46

Il tuv è l ente tedesco... in italia nn esiste...
L unica cosa che puoi fare è reimmatricolare la macchina come esemplare unico che fino ad ora è l unico modo per rendere legale la macchina....